Israel discute separação de homens e mulheres em ônibus públicos

Ministro dos Transportes defende segregação lançada por ultraortodoxos

Guila Flint

TEL AVIV. O ministro israe lense dos Transportes, Israel Katz,
defendeu perante a Su prema Corte de Justiça a existência de ônibus,
princi palmente destinados ao setor ultraortodoxo da popula ção, nos
quais é praticada a separação entre homens e mulheres.

Essas linhas de ônibus, on de os homens sentam na frente e as mulheres
na parte traseira, existem em todas as grandes concentrações de
ultraortodoxos, princi palmente nas cidades de Je rusalém, Bnei Brak e
Beit Shemesh e nos assentamen tos de Emanuel e Kiriat Sefer, na
Cisjordânia.

A prática foi iniciativa de rabinos ultraortodoxos que instituíram
linhas particula res onde a separação era mantida para "preservar a
decência", mas acabou sen do adotada pelas grandes empresas públicas
de trans porte.

Em resposta a um recurso apresentado à Corte pelo Centro de Pluralismo
Judai co, que protestou contra a segregação e humilhação das mulheres
em 56 linhas de ônibus, o ministro decla rou que a prática deve con
tinuar e defendeu a coloca ção de placas nos Ônibus "explicando às
pessoas on de devem sentar, porém des tacando que isso não é obri
gatório".

A porta-voz do Ministério dos Transportes, Ora Salomon, disse ao GLOBO
que o governo "precisa levar em consideração as preferên cias dessa
população (a ultraortodoxa), deixando cla ro que se trata de uma sepa
ração voluntária".

De acordo com a advogada do Centro de Pluralismo Ju daico Einat
Horowitz, o apoio do governo à separação nos ônibus "é mais um sinal
da deterioração da sociedade is raelense na direção funda mentalista".

— Recebemos muitas recla mações de mulheres que fo ram agredidas e
humilhadas pelos outros passageiros quando se negaram a sentar na
parte traseira do ônibus — disse a advogada ao GLOBO.

Embora seja ortodoxa, a escritora Nomi Regan se ne gou a sentar-se na
parte tra seira de um ônibus e relatou agressões por parte dos ou tros
passageiros. De acordo com Einat, há também uma pressão de caráter
econômi co para que as mulheres se submetam à separação nos ônibus.

— Esses ônibus são muito mais baratos — disse Ho rowitz, lembrando que
a pas sagem de Jerusalém a Haifa, que nos Ônibus normais cus ta 44
shekels (o equivalente a cerca de R$ 22), nos ônibus especiais custa
apenas 27 shekels (R$ 13,5).

Eti Sorojun é uma mulher secular que mora na cidade de Bat Yam, onde
os ultraortodo xos são minoria.

Eti enviou uma queixa a uma das maiores empresas de transporte público
de Israel, a Dan, depois que foi agredida por um passageiro ultraorto
doxo quando tentou sentar ao lado dele. A Suprema Corte de verá
anunciar sua decisão so bre essa questão dentro dos próximos meses.

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